(LNP) Die Busse fahren schneller, eine Stadtbahn sei unnötig, jubelt der Senat. Die Grüne Bürgerschaftsfraktion sieht darin keinen Grund zu Jubeln, denn die Pläne und die teuren Baumaßnahmen schaffen allenfalls eine kleine Entlastung für wenige Jahre. Was danach kommt, kann und will der Senat nicht beantworten.
Dr. Till Steffen, verkehrspolitischer Sprecher der Grünen Bürgerschaftsfraktion, erklärt: „Mit seiner erneuten Absage an eine Stadtbahn offenbart Staatsrat Rieckhof, dass er nur im Heute denken kann. Das Bussystem wird trotz der aktuellen Maßnahmen innerhalb weniger Jahre komplett erschöpft sein und die Menge an Fahrgästen nicht mehr transportieren können – selbst wenn die Busse Polonäse fahren würden. Der Senat hat eine allenfalls kurzfristige Entlastung geschaffen und stellt sich nicht den Transportproblemen, die Hamburg mittel- und langfristig lösen muss. Eine Stadtbahn ist als Transportmittel für Großstädte bewährt und geeignet und wird in vielen Städten Europas massiv ausgebaut. Sie kann sehr viel mehr Fahrgäste in sehr viel kürzerer Zeit transportieren. Sie ist schnell und leise und hat eine umweltschonende Antriebstechnik. Die Hamburger ,Busbeschleunigung‘ dagegen erzeugt Stau, Ärger und Kopfschütteln bei Verkehrsexperten. Die hohen Kosten des Programms stehen in keinem Verhältnis zu seinem minimalen Nutzen.“
Das Busbeschleunigungsprogramm war Gegenstand vieler Ausschussberatungen. Der Senat war trotz intensiver Nachfragen nicht in der Lage, Zahlen vorzulegen, die die Sinnhaftigkeit dieser Maßnahme belegen.
Jan Dube – Pressesprecher
Bündnis 90 / Die Grünen
Bürgerschaftsfraktion Hamburg
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